Občianske združenie · Revúca
Spájame Gemer tam, kde ho história nedokončila.
Štyri projekty v okrese Revúca a okolí. Vyberte si, ktorý vás zaujíma.
Čo na ktorej stránke nájdete
Štyri samostatné témy, štyri stránky. Žiadna z nich sa nepreplieta s druhou.
Štreka
Cyklotrasa po telese nedostavanej železnice z Tisovca cez Muráň a Revúcu až k Slavošovskému tunelu. Bez áut, takmer bez stúpania.
Celý príbeh trasy →Voda v krajine
Malé prehrádzky v lesných žľaboch, ktoré dažďovú vodu spomalia a nechajú vsiaknuť. Proti suchu, ktoré tu už vidí každý.
Prečo a ako to robíme →Traily Hlaviny
Prírodné traily v lese nad mestom. Aby deti a mladí mali kde jazdiť inde než po ceste medzi autami.
Pozrieť traily →Pumptrack
Zvlnená dráha v meste, na ktorej sa dieťa naučí ovládať bicykel skôr, než vyjde medzi autá. V Revúcej zatiaľ nie je.
Čo chystáme →Spolupracujeme
Cyklotrasa
Štreka
Trať, ktorá sa začala stavať v roku 1940 a nikdy sa nedokončila. Dnes z nej robíme cestu, po ktorej sa dá ísť celý deň — tam aj späť.
Odkiaľ sa vzalo to meno
Gemerské spojky nie sú náš výmysel. Tak sa volali železničné trate, ktoré mali po Viedenskej arbitráži pospájať gemerské doliny — každá z nich vtedy zostala odrezaná a viedla si vlastným smerom. Stavať sa začali dve: Tisovec – Revúca a Lubeník – Slavošovce.
Práce sa rozbehli v roku 1940. Razili sa tunely, sypali násypy, betónovali mosty. V lete 1944 stavbu zastavilo Povstanie, po vojne sa ešte nakrátko rozbehla a koncom roka 1948 skončila definitívne. Súvislá trať nikdy nevznikla a vlak po spojkách nešiel.
Zostali po nich stavby, ktoré tam stoja dodnes. Dvojkilometrový tunel pod sedlom Dielik, Slavošovský tunel dlhý zhruba 2,4 km, Koprášsky tunel dlhý 245 metrov a nad údolím betónový viadukt vysoký 36 metrov. A kilometre zeme, ktorú kedysi niekto vyrovnal do roviny. Miestni jej hovoria štreka.
Osemdesiat rokov tu leží hotová čiara v krajine, takmer bez stúpania, vedená údolím popri rieke. Stačí ju dokončiť inak, než sa pôvodne myslelo.
Ako to vyzerá dnes
Niektoré úseky sú schodné a chodí sa po nich. Iné zarástli tak, že o trati vie už len ten, kto ju hľadá. Teleso je miestami rozorané, miestami po ňom vedie poľná cesta, inde ho zobral les.
Niečo z toho už slúži ľuďom. Slavošovský aj Koprášsky tunel sú voľne prístupné a vedie k nim cyklotrasa. Z Revúcej po telese vedie náučná Gemerská zelená cesta, otvorená v roku 2016. Sú to však samostatné kúsky, medzi ktorými chýba spojenie.
Chceme z celej tej čiary urobiť jednu súvislú spevnenú cestu — od Tisovca cez Muráň a Revúcu až k Slavošovskému tunelu. Štyri metre široká, bez áut, s povrchom, po ktorom prejde kočík aj cestný bicykel.
Pre koho to staviame
Nie je to pretekárska trasa. Je to cesta, po ktorej môže ísť osemročný aj osemdesiatročný.
Deti a rodiny
Žiadne auto, žiadne stúpanie, široký povrch. Dieťa môže ísť vedľa rodiča a nie za ním v rade pri krajnici.
Seniori
Rovina a pevný povrch znamenajú, že sa dá ísť pomaly a dlho. Aj s palicami, aj s elektrobicyklom.
Celodenný výlet
Trasa má zmysel oboma smermi. Vyrazíte z Revúcej hore k Muráňu alebo dole k tunelom a vrátite sa, kade ste prišli — s iným výhľadom.
Takýchto zastavení chceme popri trase rozmiestniť viac. Pre deti je dôvod ísť ďalej, pre rodičov dôvod na prestávku.
Trasa spája tri okresy
Dnes sú doliny oddelené kopcami a cesta medzi nimi vedie po hlavnom ťahu. Štreka ich spojí tak, ako to pôvodne zamýšľala železnica.
Historické údaje o stavbe spojok: vlaky.net a naucnechodniky.eu.
Krajina
Voda, ktorá tu zostane
V lesných žľaboch chceme postaviť desiatky malých prehrádzok. Voda sa za nimi spomalí, podrží a vsiakne — namiesto toho, aby po prvom lejaku odtiekla preč.
Problém, ktorý už vidí každý
Nemusíte byť odborník, aby ste si všimli, čo sa deje. Potoky, ktoré tiekli celý rok, v lete vyschnú. Studne klesajú. Lesy sú vysušené a náchylnejšie na požiar. A keď potom príde búrka, voda sa nevsiakne — zoberie zo svahu hlinu a za pár hodín je dole.
Je to tá istá voda. Len už nemá kde zostať. Krajina sa za posledné desaťročia vyrovnala, žľaby sa zarezali hlbšie a všetko, čo spadne, odtečie skôr, než stihne vsiaknuť.
Nejde nám o povodne. Ide nám o to, aby voda z doliny neodišla celá naraz.
Ako to funguje
Spomalí
Nízka prehrádzka cez žľab zastaví prúd. Voda, ktorá sa rútila dole, sa zastaví a rozlieva do šírky.
Podrží
Za telesom vznikne malá tôňka. Drží sa tam aj vtedy, keď už dávno neprší, a berie z nej zver aj les okolo.
Vsiakne
Namiesto odtoku ide voda do pôdy a dopĺňa zásobu pod povrchom. Presne tú, z ktorej žijú stromy v auguste.
Prehrádzky budú zámerne malé. Z hliny a z dreva, ktoré je na mieste, nie z betónu. Nezmenia tvar doliny a keď raz doslúžia, príroda si ich vezme späť.
Kde chceme začať
Prvá lokalita je Suchá dolina v mestských lesoch Jelšavy. Naplánovaných je tam päťdesiatšesť opatrení — tridsaťpäť hlinených a dvadsaťjeden drevených. Zatiaľ nestojí ani jedno. Ďalšie lokality máme rozpracované v celom okrese Revúca.
Suchá dolina — každý štvorček je jedno plánované opatrenie
Deti a mládež
Traily Hlaviny
Prírodné traily v lese nad Revúcou. Aby sa deti naučili jazdiť tam, kde je to bezpečné, a mali kam ísť, keď im to prestane stačiť.
Prečo práve tu
Sedlo Hlaviny je od Revúcej na skok a vedie k nemu asfaltová cesta. To znamená, že sa deti dostanú hore samé a rodič ich nemusí voziť cez pol kraja.
Svah je otočený na sever, takže je tam tieň aj v najhorúcejších dňoch — jazdí sa aj vtedy, keď je inde horúco.
Prvý trail už stojí a jazdí sa po ňom. Ďalšie majú smerovať na Mokrú Lúku, k Železníku a k Turčoku.
- Hotové
- prvý trail, 2,5 km, prevýšenie 174 m
- V pláne
- približne desať trailov rôznej náročnosti
- Zázemie
- vstupný areál, zóna zručností, oddychové miesta, značenie
Deti a mládež
Pumptrack
v Revúcej
Zvlnená dráha, na ktorej sa dieťa naučí ovládať bicykel skôr, než vyjde medzi autá. V Revúcej zatiaľ nie je. Robíme všetko pre to, aby bola.
Načo je to dobré
Pumptrack je uzavretý okruh z vĺn a klopených zákrut. Jazdí sa po ňom bez šliapania — dieťa sa odráža pohybom tela a práve tým sa naučí, ako sa bicykel správa.
Sadne naň päťročné dieťa na odrážadle aj pätnásťročný na bicykli. Rovnako dobre funguje pre kolobežky a skejty. A keďže je to uzavretý okruh bez áut, rodič môže sedieť na lavičke a nemusí behať vedľa.
Deti sa dnes učia jazdiť na ceste medzi autami. To je jediný dôvod, prečo to chceme postaviť.
Kde by mal stáť
Miesto priamo v meste, kam deti dôjdu samé a kde nejazdia autá. Na takú dráhu netreba veľa — pár stoviek štvorcových metrov rovnej plochy.
Chceme, aby okolo bolo aj kde si sadnúť. Pumptrack pre deti, lavička pre rodiča, a je z toho miesto, kam sa chodí.
S kým to robíme
Intenzívne spolupracujeme s Mestom Revúca. Pumptrack má zmysel len ako mestské športovisko — otvorené, bezplatné a prístupné každému, kto má bicykel alebo kolobežku.
O nás
Kto sme
Sme občianske združenie z Revúcej. To, čo tu stojí, postavili ľudia vo voľnom čase, popri svojej práci.
Robíme veci, ktoré by inak nikto nerobil, lebo sú priveľké pre jednotlivca a primalé na to, aby sa im venoval úrad. Trasy, voda, traily pre deti.
Čo chceme dosiahnuť
Aby sa dalo prejsť celým Gemerom bez toho, že by vás obišlo auto. Aby voda zostala tam, kde spadne. A aby deti, ktoré tu vyrastú, mali kde jazdiť.
Nič z toho nebude naše. Bude to verejné, prístupné komukoľvek. My to len chceme dotiahnuť.
Napíšte nám
- office@gemerskespojky.eu
- gemerskespojky.eu ↗